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La nouvelle station vient s'insérer sur le site de l'ancienne installation, d'où un phasage particulièrement délicat qui doit prendre en compte la co-activité de la partie chantier et la partie exploitation. En effet, l'ancienne station doit être maintenue en fonctionnement tout en conservant ses performances épuratoire et tout en construisant " sous ses fenêtres" la nouvelle station.
en bleu : nouvelle station
en orange : ancienne station
Les différentes étapes du phasage :
1) Avant les travaux : point zéro
SEPTEMBRE 2009
L’ancienne station (en bleu) est située sur le site du Port Autonome de Paris ( PAP).
2) Premiers travaux et démolitions
SEPTEMBRE à NOVEMBRE 2009
Compte tenu du faible espace disponible, une partie de la station existante est démolie ( parties oranges). Il s'agit des anciens filtres hors service et du traitement des boues qui est remplacé par une unité mobile de deshydratation.
Certains travaux de canalisation sont réalisés en parallèle.
3) Implantation des nouveaux ateliers de traitement
DEBUT 2010 à DEBUT 2011
Les nouveaux ouvrages sont construits autour de la station existante (partie marron clair).
Les bassins biologiques (ouvrages circulaires) et le batiment techniques au dessus des baches enterrées.
4) Démolition des anciens ateliers
MI - 2011
La nouvelle station est mise en route, il est alors possible de démolir l'ancienne installation ( partie en orange).
5) Réalisation des voies de circulation et abords
Travaux de finition ( voirie, espaces verts...)
La nouvelle station peut accueillir ses premiers visiteurs.
